Por fin la formula 1 aparca en uno de los circuitos más bellos y también más peligrosos para los pilotos. Bellos por las sensaciones que aporta a un piloto correr por una ciudad como Mónaco. Peligroso por lo que supone pasar tan cerca de las barreras y lo angosto del propio circuito, sin muchas escapadas y donde cualquier error supone destrozar el monoplaza y jugarse el tipo.

Con respecto a Alonso no parecen haber muchas esperanzas de mejorar lo que ya sabíamos en Barcelona, que Renault es en principio el cuarto equipo en discordia, por detrás de McLaren, Ferrari y BMW. Y digo en principio porque Red Bull no está demasiado lejos.

Si podemos hacer predicciones para este fin de semana seguramente McLaren por lo visto en entrenamientos se situe en podio por delante de Ferrari, muy seguidos por BMW y Renault. La estrategia de Renault, de salir con neumáticos extra blandos, tiene toda la pinta de intentar solventar los problemas de fiabilidad que ha dado el monoplaza y arañar al máximo todas las posiciones posibles. Debido a la gran dificultad de adelantamiento que tiene este circuito, la estrategia de Renault podría ser más o menos acertada.

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